1.活塞式進氣閥：利用空壓機進氣閥內活塞上下動作控制空壓機空重車工作
。當空壓機啓動、停機和空載時
，泄放電磁閥利用進氣口向活塞供氣
，使活塞向上關閉；當空壓機全負荷工作後
，泄放電磁閥得電停止泄放
，活塞室從排氣口排出
，進氣閥活塞因進氣壓力差的關系下降
，進氣閥全開
，空壓機全負荷工作；當壓力達到設定壓力上限時
，泄放電磁閥失電開始泄放
，並將進氣閥活塞推上
，使進氣閥處於關閉狀態
。此時空壓機呈空載狀態
。

 

活塞式進氣閥的結構有進氣口、閥門上蓋、活塞、底座、泄放電磁閥組成
。

 

螺杆式空壓機進氣閥的種類和結構
？

 

2.蝶式進氣控制閥：螺杆式空壓機啓動時進氣閥閥片處於關閉狀態
，確保不帶負荷啓動
。當電動機重負荷運轉時
，三相電磁閥加電後被打開
，由此過來的氣體進氣進氣閥的伺服汽缸
，推動伺服汽缸的閥杆
，帶動進氣蝶閥
，使之全開
，開始重負荷運轉
。蝶式進氣控制閥內部的單擺式止回閥自帶配重和氟橡膠密封圈
，開機時螺杆式空壓機主機吸氣
，由於壓差的原因
，止回閥能及時迅速的緊密關閉
，確保沒有停機吐油的現象
。蝶閥的開啓和關閉手控制氣缸控制
，根據接受壓力信號配合反比例閥可控制氣缸的活塞杆深處長短
，蝶閥打開或者關閉
，從而調節螺杆式空壓機的進氣量
。

 

蝶式進氣控制閥的結構由閥體、單擺式止回閥、蝶形閥和伺服汽缸組成
。